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       導(dǎo)柱是支撐活塞做功的銜接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)履行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻頻、技能要求高的運(yùn)動(dòng)部件。導(dǎo)柱也會(huì)有壓力缺乏的時(shí)分，下面我們來(lái)了解一下其原因。

       1、油液未進(jìn)入液壓缸。

       （1）換向閥未換向。

       （2）體系未供油。

       2、雖有油，但沒(méi)有壓力。

       （1）體系有問(wèn)題，主要是泵或溢流閥有問(wèn)題。

       （2）內(nèi)部走漏嚴(yán)峻，活塞與導(dǎo)柱松脫，密封件損壞嚴(yán)峻。

       3、壓力達(dá)不到規(guī)定值。

       （1）密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損。

       （2）活塞環(huán)損壞。

       （3）體系調(diào)定壓力過(guò)低。

       （4）壓力調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題。

       （5）經(jīng)過(guò)調(diào)整閥的流量過(guò)小，液壓缸內(nèi)走漏量添加時(shí)，流量缺乏，形成壓力缺乏。